2/25 又雪又雨的一天
昨晚沒補雪，早上去公司路上走過雪道時就感覺到雪面非常堅硬，每個人滑過去都像在刨冰一樣咔咔咔，想必今天山腳綠線非常不適合初學者教學，看來得移到山頂綠線進行了。
今天晨訓是Pep帶隊，主題是課程目標的設定，一開始先重新複習S.M.A.R.T原則，最重要的是詢問學生的目標並根據TT-PP-EE來決定怎麼樣的練習可以連結或是幫助學生達到希望的目標。滑行的部分是改善小轉，在白樺上面大概滑了三四趟，雖然山腳很冰面，但是山腰壓雪的狀況倒是超級好，我收到的回饋有兩個，heel side 鋼邊可以再早一點換刃增加控制，上半身要放鬆一點增加流暢度。
今天上課果斷帶學生上山，但其實是蠻不得已的狀況，因為山頂綠線雖然比較軟，但是寬度很窄人潮眾多。一個早上過後實在有點受不了，於是午餐過後帶到山腰綠線賭運氣，結果學生們超級喜歡山腰的思樂冰雪況。山腰溫度大概就介在臨界點，所以出現了上纜車的時候淋雨，下纜車的時候大雪的奇景。
下午的時候除了昨天的三位，另外三位朋友也加入一起滑，雖然超過三人的課程價格不同，但反正我拿到的錢也沒差所以索性就六個一起教。今天三位學生都能夠做到綠線連續轉彎了，另外三位朋友也因為修正了toe side的姿勢大幅提升轉彎穩定性，一直喊著下午上這堂課賺到，看著學生開心真是這工作很吸引人的部分！
今天整天雖然山腳下雨，但是山頂大雪，預報會持續下到明早，希望明天能夠上山衝拋拋，明天見！
昨晚沒補雪，早上去公司路上走過雪道時就感覺到雪面非常堅硬，每個人滑過去都像在刨冰一樣咔咔咔，想必今天山腳綠線非常不適合初學者教學，看來得移到山頂綠線進行了。
今天晨訓是Pep帶隊，主題是課程目標的設定，一開始先重新複習S.M.A.R.T原則，最重要的是詢問學生的目標並根據TT-PP-EE來決定怎麼樣的練習可以連結或是幫助學生達到希望的目標。滑行的部分是改善小轉，在白樺上面大概滑了三四趟，雖然山腳很冰面，但是山腰壓雪的狀況倒是超級好，我收到的回饋有兩個，heel side 鋼邊可以再早一點換刃增加控制，上半身要放鬆一點增加流暢度。
今天上課果斷帶學生上山，但其實是蠻不得已的狀況，因為山頂綠線雖然比較軟，但是寬度很窄人潮眾多。一個早上過後實在有點受不了，於是午餐過後帶到山腰綠線賭運氣，結果學生們超級喜歡山腰的思樂冰雪況。山腰溫度大概就介在臨界點，所以出現了上纜車的時候淋雨，下纜車的時候大雪的奇景。
下午的時候除了昨天的三位，另外三位朋友也加入一起滑，雖然超過三人的課程價格不同，但反正我拿到的錢也沒差所以索性就六個一起教。今天三位學生都能夠做到綠線連續轉彎了，另外三位朋友也因為修正了toe side的姿勢大幅提升轉彎穩定性，一直喊著下午上這堂課賺到，看著學生開心真是這工作很吸引人的部分！
今天整天雖然山腳下雨，但是山頂大雪，預報會持續下到明早，希望明天能夠上山衝拋拋，明天見！
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